Технологии

Daimler и Bosch одобрили беспилотную парковку

Можно с уверенностью сказать, что мы достигли новой вехи на долгом пути к автономизации системы беспилотного управления с использованием искусственного интеллекта.

Daimler и Bosch получили одобрение немецких регулирующих органов на запуск функции автоматической парковки без водителя. Таким образом, первая в мире полностью автоматизированная функция парковки уровня SAE Level 4 (без водителя) официально утверждена для повседневного использования.

Согласование получено спустя четыре года после совместной работы над этими технологиями.

«Это решение властей показывает, что такие инновации, как услуги автоматизированного парковщика, возможны в первую очередь именно в Германии, – заявил член правления Bosch доктор Маркус Хейн.

Вождение и парковка без водителя – важные кирпичики в построении будущего мобильности. Автоматизированная система парковки показывает, насколько далеко мы продвинулись на этом пути».

Level 4 (уровень 4) – обозначение SAE, которое означает, что транспортное средство может справляться со всеми аспектами вождения в определенных условиях без вмешательства человека.

Один из крупнейших в мире поставщиков автомобильных технологий и оборудования Bosch отладил функции автоматической парковки, которая работает совместно с технологией Daimler на автомобилях Mercedes-Benz. Пользователи могут получить доступ к сервису самостоятельной парковки через приложение для смартфона.

Bosch и Daimler начали разработку полностью автоматизированной парковки без водителя в 2015 году. Сначала их партнерство включало работу с подразделением каршеринга Daimler car2go. В 2017 году компании дебютировали на крытой парковке Музея Mercedes-Benz с так называемой функцией автоматизированного парковщика.

В следующем году после интенсивных испытаний посетители музея смогли протестировать услугу автоматической парковки: зарезервировать транспортные средства с помощью приложения для смартфона. Автомобиль самостоятельно прибывал к назначенному месту посадки в гараже. После окончания поездки он сам доезжал до назначенного места парковки, руководствуясь схемой гаража и бортовыми датчиками.

Пока в Германии ещё не инициирован официальный процесс по одобрению функций автоматического вождения без человека-водителя. Однако, перспективы хорошие, так как с самого начала в состав Bosch и Daimler входили представители органов власти Штутгарта и министерства транспорта земли Баден-Вюртемберг, а также эксперты из немецкого сертификационного органа TÜV Rheinland.

Как и следовало ожидать, группа оценивала безопасность функции парковки от Bosch и Daimler. Этот процесс помог регуляторам выработать рекомендации по тестированию и критерии одобрения, которые могут применяться для дальнейших испытаний после завершения пилотного проекта.

Это не единственный проект Bosch-Daimler, находящийся в разработке. В 2017 году компании заключили партнерское соглашение о поставке полностью автономных транспортных средств на городские дороги «к началу следующего десятилетия». В прошлом году было объявлено о планах по запуску службы роботакси в Сан-Хосе штата Калифорния.

Предполагается, что испытания роботакси, в которых будут использоваться автоматизированные автомобили Mercedes-Benz S класса, начнутся во второй половине 2019 года в коридоре Сан-Карлос и Стивенс-Крик между центром города и западной частью Сан-Хосе. Пилот будет использовать сервисное приложение по запросам на посадку пассажиров, управляемое Daimler Mobility Services.

Все поездки будут контролироваться с точки зрения их безопасности.

Тем временем Bosch строит предприятие стоимостью $ 1,1 млрд, предназначенное для производства полупроводников, используемых в автомобилях с автономным управлением, смарт-домах и инфраструктуре смарт-города. Завод по производству чипов в Дрездене должен начать производство кремния в промышленных масштабах в 2021 году, его строительство планируется завершить в 2019 году.

ICO telegram

 

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (2 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Виктор блоггер, философ, творческая личность. Его страсть к словам и чудесам цифрового мира – вот что побуждает его писать для вас.

Подробнее в Технологии
Смартфон Black Shark 5G: Выпуск в следующем году

30 июля Black Shark 2 Pro дебютирует с новым чипсетом Snapdragon 855 Plus, который Qualcomm разработал для таких сегментов, как...

Закрыть