Технологии

Электросамокат Rev Boosted: Крутой, но громоздкий

Компания Boosted прославилась, создав электрический скутер-самокат (далее самокат). Поначалу эксперты восприняли эту новость как стремление выпустить продукт в стиле «мы тоже умеем», однако созданный Rev за $ 1 599 дал понять, что это нечто стоящее.

Rev явно вдохновлен городом Сан-Франциско, который Boosted называет своим домом. Большинство самокатов обеспечивают мощность от 250 до 500 Вт. Верхние показатели позволяют подняться на довольно приличные уклоны, но, конечно, вы почувствуете каждый изгиб дороги. Rev предлагает по-настоящему колоссальную мощность в 1500 Вт.

Напомним, что максимальная скорость Rev довольно хорошая, но всё же не дотягивает до прорыва. 24 мили в час – хороший показатель, однако множество конкурирующих моделей не отстают от неё. 22-мильный диапазон также неплохой, но не намного лучше более дешёвых аналогов.

Хороший момент заключается в том, что заявленное трехчасовое время зарядки означает, что наполнение батареи будет довольно быстрым (некоторые самокаты меньшей мощности  могут заряжаться до пяти часов). Еще лучше, если у вас есть скейтборд Boosted текущего поколения, так как у него такое же зарядное устройство.

По-настоящему портативных самокатов не так много мало. Большинство из них могут складываться до приемлемого размера, но «управляемый» – не то же самое, что «удобный». Rev пересматривает определение «управляемость».

При длине в 44 дюйма он сопоставим с обычным самокатом, но его вес в 46 фунтов почти вдвое больше, чем у серии Segway Ninebot или Xiaomi Mi. Сможете ли вы затащить Rev вверх по лестнице? Да. А захотите ли? Далеко не всегда.

Но если каждый день вы добираетесь до работы через препятствия, когда скутер нужно поднимать, всё же это будет нетрудно. В любом случае после его использования в течение некоторого времени, вы быстро об этом неудобстве.

Boosted

Мало того, что корпус этого самоката громоздкий, колёса тоже. У некоторых самокатов маленькие диски с твердой резиной, у Rev – массивные 9-дюймовые заполненные воздухом шины.

Они спроектированы таким образом, чтобы сглаживать камешки и дорожные неровности на вашем пути, и определенно справляются с этой задачей. Катаясь по разбитым дорогам, с колесами меньшего размера вы почувствуете каждую выбоину, между тем Rev будто скользит по ним. Именно поэтому вам не придется беспокоиться о том, что вас выбросит со скутера.

Rev также протестирован в езде по тропинкам, с чем справился великолепно, хотя в Boosted вряд ли бы порекомендовали взбираться по небольшим холмам и протоптанным людьми тропам. На мягком грунтовом маршруте проблем также не было.

Самокат любит взбираться вверх, точнее, в гору. Именно здесь в игру вступают те самые 1500 ватт. В Boosted заявляют, что Rev способен работать с уклоном дороги в 25% (для справки, у Xiaomi Mi этот показатель составляет 14%).

При этом удивительно то, что самокат не теряет ускорения, даже при езде в гору Rev тянет как трактор. В общем, вы поняли, что он мощный, при этом на нём можно ездить довольно элегантно. Материалы и его дизайн первоклассные, а когда вы ставите самокат на место, механизм складывания издаёт приятный звук. Руль держать удобно, а минималистичный спидометр/дисплей по центру (и одинокая кнопка питания) функциональны и лаконичны.

Педаль газа несколько отличается от решения на других скутерах. Вместо «весла» у Rev имеется диск с накаткой на правой стороне. Прижмите большой палец к нему, нажмите вперед, чтобы «поехать», и потяните его назад, чтобы затормозить. К такому расположению можно легко привыкнуть, хотя поначалу тормоз привычнее нажимать на руле.

Однако Rev имеет и такой тормоз, он немного «мягче», чем педаль газа, но удобен, когда вы инстинктивно жмёте на тормоз левой рукой. Есть и третий тормозной механизм: чтобы плавно снизить скорость, поставьте ногу на заднее крыло. Лучше всего привыкнуть к использованию основного электрического тормоза, ведь он перезаряжается, а это поможет продлить время работы аккумулятора.

Еще одним приятным дополнением является приложение-компаньон. Это уже известное приложение Boosted, которое позволяет узнать состояние заряда самоката, пройденное расстояние.

Rev имеет три режима езды (медленный, средний и быстрый), что облегчает привыкание к агрессивному крутящему моменту. Смена режимов требует трех быстрых нажатий на кнопку питания.

Одна из причин, по которой самокаты стали популярными для езды на небольшие расстояния, заключается в их универсальности. Они могут ездить по дороге так же легко, как и по тротуару, где это разрешено. Что касается Rev, то в силу своей громозкости он не слишком подходит для тротуаров.

По этой же причине это не самая удобная вещь для хранения в квартире, но у всех разный метраж, так что это не безусловный минус. Оставить его у входа точно будет проблематично, а перетаскивать его каждый день может надоесть.

Boosted описывает Rev как «разновидность транспортного средства», поэтому если вы присматривались к бензиновому самокату (разновидность мотоцикла), Rev покажется вам легким, доступным и гораздо более удобным. Но если вы сравните его с самокатом меньшего размера и более доступным по цене, недочёты станут более очевидными.

Так или иначе, куда бы вы ни не поехали, путешествие с Rev вам действительно понравится.

ICO telegram

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (4 оценок, среднее: 3,75 из 5)
Загрузка...

Виктор блоггер, философ, творческая личность. Его страсть к словам и чудесам цифрового мира – вот что побуждает его писать для вас.