Представители Tesla заявили, что компания успешно завершила разработку пилотного блокчейн-проекта. Он ставит своей целью ускорение цифровой трансформации судоходной отрасли за счёт оптимизации процесса выставления счетов.
Проект был инициирован в декабре прошлого года ведущим поставщиком технологических решений для управления отгрузками CargoSmart Limited, а реализован Tesla совместно с компаниями Cosco Shipping Lines и Shanghai International Port Group (SIPG).
Сообщается, что это один из первых инновационных продуктов, использующих технологию блокчейн как для морского перевозчика, осуществляющего обмен данными о перевозке в режиме реального времени, так и для оператора терминала.
Основная цель пилотного проекта — ускорить процесс оформления документов, что позволит водителям грузовиков Tesla быстрее проходить отгрузку на шанхайском терминале.
В марте CargoSmart, используя возможности блокчейна для обеспечения прозрачности и безопасности данных, доработал приложение, добавив более детальную информацию. Речь идёт о датах вхождения судна в морской порт Шанхая и время отбытия.
По словам заместителя операционного директора Shanghai International Port Group Генри Хуанга, «пилотный проект стал главным шагом на нашем пути к безбумажным и бесперебойным торговым процессам в порте Шанхай, который демонстрирует преимущества блокчейна для участников цепочки поставок по всему миру».
Разработчики проекта ожидают, что со временем большее количество компаний внедрит цифровую передачу данных о своих поставках, поскольку основанные на блокчейне приложения несут пользу как клиентам, так и предприятиям.
Пилотный проект SIPG и CargoSmart продемонстрировал значительное повышение эффективности не только в процессе отгрузки, но и в процессе планирования цепочки поставок, — прокомментировал глава подразделения бизнес-процессов и систем Cosco Ву Ю.
Информация на сайте носит исключительно информационный и образовательный характер и не является инвестиционной рекомендацией или финансовым советом. Криптовалюты и цифровые активы связаны с высоким уровнем риска, включая возможную потерю капитала. Редакция не несёт ответственности за решения, принятые на основе опубликованных материалов. Перед принятием инвестиционных решений рекомендуется проводить собственное исследование (DYOR). Ознакомиться с редакционной политикой https://happycoin.club/about/




