Maersk протестировала технологию блокчейн на морском страховании

При морской транспортировке много чего может пойти не так: груз повреждается, в порту задержки, шторм сбивает судно с курса, пираты захватывают корабль.

Морское страхование — одна из старейших и наименее эффективных категорий страхования, говорит Шон Кроуфорд, глава страхового подразделения консалтинговой фирмы Ernst & Young. По его мнению, эта 30-миллиардная отрасль — отличная площадка для того, чтобы понять, как можно использовать блокчейн.

Крупнейшая компания в области контейнерных перевозок Maersk завершила 20-недельное тестирование блокчейна применительно к морскому страхованию. Датская компания работала в сотрудничестве с Ernst & Young, Microsoft (NASDAQ: MSFT), Willis Towers Watson и несколькими страховщиками. Maersk использовала KSI, блокчейн, разработанный компанией Guardtime.

Платформа была разработана для упрощения аудита цепочки морских поставок и улучшения обмена данными в реальном времени, а также чтобы позволить разным сторонам урегулировать условия страховых взносов более своевременно. Ларс Хеннеберг, начальник отдела риска и страхования Maersk, заявил: «Операции по страхованию сегодня слишком утомительны. Технология блокчейн может подтолкнуть отрасль к развитию». Билл Пьерони, глава ACORD, группы стандартов страхования, сказал, что блокчейн «может резко сократить время, стоимость и риск по всей цепочке ценности страхования».

Хотя компании-партнеры пока приняли участие лишь в морском проекте, Ernst & Young намерена перенести технологию и в автомобильное страхование. Напомним, в прошлом месяце Wal-Mart (NYSE: WMT) объединилась с Unilever (LSE: ULVR), Nestlé (SIX: NESN) и IBM (NYSE: IBM), чтобы совместно изучать потенциал блокчейна в отслеживании качества продуктов.

Источникru.insider.pro

Подписывайтесь на наши новости в Telegram

 


Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (Пока оценок нет)
Загрузка...

Редактор. Маркетолог. Криптоинвестор с 2014 года.